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2015年11月 4日 (水)

タカタのエアバッグ、一体何が問題なのか?

というニュースを見た。
前々からタカタのエアバッグ、アメリカで問題になっているのは知っていたけれど一体何が問題なのか全然知らない、、、そこでちょっと調べてみた。
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でタカタのサイトで動作については書いてあるけれど、
構造が書いてない。
こちらにあるのがわかりやすい。
運転席用エアバッグのインフレータの設置位置
この”インフレータは、大きな衝突を受けた際に火薬に着火し窒素ガスを発生させるエアバッグ用の部品だ。”というインフレータに問題があるという。
こんな感じで出すのかな。
インフレータの構造を探すと、
Airbag inflator
こうなって、 この丸いのが、こういう構造してるけれど、
こいつが吹っ飛んで、
「takata airbag inflator」の画像検索結果
金属片をまき散らし、、、
壊れる。
「takata airbag inflator」の画像検索結果
ということらしい。
でそこに使われる硝酸アンモニウムに問題があって、
高湿条件でこのような事故を引き起こすと。
で代替材料は、硝酸グアニジンだそうだ。

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